В целях оптимизации и обеспечения стабильности потоков сырья и готовой продукции (больше, чем 29 млн. т. в год) мы используем собственную грузовую автотехнику, подвижной состав, морские грузовые судна, а также портовые мощности России и Эстонии. кроме того, в эксплуатации Группы находится железнодорожное депо для обслуживания подвижного состава, насчитывающего более 6 400 вагонов и локомотивов. Мы рассматриваем возможность увеличения грузовых и перевалочных можностей после ввода в эксплуатацию калийных проектов.
В целях оптимизации и обеспечения стабильности потоков сырья и готовой продукции (больше, чем 29 млн. т. в год) мы используем собственную грузовую автотехнику, подвижной состав, морские грузовые судна, а также портовые мощности России и Эстонии. кроме того, в эксплуатации Группы находится железнодорожное депо для обслуживания подвижного состава, насчитывающего более 6 400 вагонов и локомотивов. Мы рассматриваем возможность увеличения грузовых и перевалочных можностей после ввода в эксплуатацию калийных проектов.
Инвестиции в производство калийных удобрений в дополнение к производству азотных и фосфорных удобрений, что упрочит наше лидирующее положение.
Поддержка и развитие нашей вертикально интегрированной бизнес-модели, что будет способствовать самообеспеченности сырьем и позволит упрочить преимущество компании по затратам.
Постоянное развитие продуктов и услуг с добавленной стоимостью.
Близость к нашим клиентам за счет разветвленной международной логистической и сбытовой сети.
Компания «Хим-Транс-Трейд» — этоединственная в мире компания, объединяющая на правах полного владения горнодобывающие, производственные мощности, логическую инфраструктуру и сбытовую сеть.
Наши менеджеры с радостью ответят на них.